真空技术在航空航天行业的应用

真空技术与航天技术密切相关的主要环节来自于空间的环境模拟，因为运载火箭、人造卫星、载人飞船、空间站、宇宙探测器以及航天飞机等各种空间飞行器，在空间飞行的过程中、都是在宇宙的自然真空中进行的。

　　因此他们除了直接的受到空间真空环境的影响外，还要受到太阳辐射、各种带电粒子及温度的影响。这些因素将造成材料性能的改变或损伤;仪器灵敏度的失灵，从而会破坏这些飞行器的工作，甚至会造成宇航员的伤亡。

　　为此，在地面上建立模拟空间环境的宇宙空间模拟实验装置，是非常必要的。因为只有在各种飞行器上天之前通过地面的模拟实验。掌握航天器在空间工作的条件和特性，消除飞行中的各种隐患，才能确保飞行器及宇航员的安全。为了满足这些要求，目前在地面上建立起的各种模拟装置较多。

      具体的模拟应用主要包括以下几个方面：

1、火箭发动机。主要包括：火箭发动机空间点火；再启动、热平衡发动机推力测量、全尺寸燃烧；羽流效应燃料在真空中的性质；太阳谱模拟；飞行器振动。它的使用真空度约在10-1～10-8Pa之间。

2、航天员训练密封舱。真空技术应用在训练密封舱中主要涉及：空间环境适应性（失重、生理变化、生活规律等）；飞行事故处理能力；宇航服性能；宇宙医学研究。它的应用真空度在100～1Pa之间。

                                                      低压密封训练舱

3、粒子推力器。主要涉及离子推力器的寿命及性能模拟实验，应用真空度在10¯⁴～10¯⁵Pa之间。

4、材料及元件。主要包括温控材料、太阳能电池、飞船添隔热材料、耐高温材料、润滑材料、光学斑、消旋轴承的模拟测试等。应用真空度在10¯¹～10¯6Pa之间。

5、热真空实验。主要是模拟卫生飞船的部件及整体性能，应用真空度在10¯⁴～10¯⁵Pa之间。

6、卫星表面带电模拟。为了防止卫星、飞行器表面介质产生不均匀现象，影响卫星正常工作，以及为研究材料进行充电、放电及防护而要求卫星表面带电模拟实验。它的应用真空度在10¯³～10¯⁵Pa之间。

看这些真空技术应用，高大上的感觉有没有？而且这是主要的几种模拟应用，更多的深度应用还需要大家去深入了解与发现。